Подписка
О журнале | Подписка | Редакция | Последний номер | Архив номеров | Сведения для авторов | Реклама на портале | Реклама в журнале | О портале
Просмотр выпуска
Выпуск №5 2012 г.


Архив номеров | Подписка

ЧИТАЙТЕ В СЛЕДУЮЩЕМ НОМЕРЕ
  • Влияние первичной обработки на качество молока
  • Влияние высокого давления на состав и свойства молока
  • Актуальные вопросы технического регулирования молочной отрасли
  • Сырьевая молочная база Черноземья
  • Заменители молока. Состояние и перспективы развития

    Подробнее


  • Видеоролик о журнале "Переработка молока"

    Экватэк-2012

    МЕРОПРИЯТИЯ

    СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

    Телефоны:
    8 800 200-111-2 (звонок бесплатный)
    отдел рекламы: (499) 265-50-35
    отдел подписки: (499) 267-40-10,
    (495) 514-21-06

    консультант: 224848618

    РЕКЛАМА

    Молинформ


    ОТРАСЛЕВАЯ ИНФОРМАЦИЯ

    Кизельман Рус

    Просмотр темы


    Форумы >> Обменяемся опытом >>

    Транспортирование молочных продуктов

    (Архив)               Распечатать тему, страницу

    Сообщение Транспортирование молочных продуктов

    Можно ли перевозить молочку в бортовых машинах? И как правильно это сделать. если да...


    maman @

    29.05.2009 15:57

    Сообщение RE: Транспортирование молочных продуктов

    И мне интересно! Некоторые покупатели просят фляжное молоко. Я им объясняю, что привезём на молоковозе и нальём прямо из цистерны холодненького в их фляги. НЕТ, говорят, ВЕЗИТЕ СРАЗУ ВО ФЛЯГАХ!
    Логике моей это не поддаётся. Вот и возник вопрос: на сколько градусов нагреется молоко в обычной тентованой газельке, если налить его во фляги и везти 100 км часа 2 ? Как то не хочентся выяснять опытным путём, учитывая температуру на улице 25 градусов. Молоко первоначально было охлаждено до 4 градусов. Может и не для этого форум азадача, а для форума где физики собираются, но тем не менее...


    NN666 @

    29.05.2009 20:17

    Сообщение RE: Транспортирование молочных продуктов

    Думается градусов на 10 (то есть быстро). Факторы способствующие:
    1.Кузов продувается – хороший теплообмен
    2.Фляги металлические – хороший теплообмен
    3.Фляги небольшие (пусть даже 50л) – на единицу молока бОльшая удельная поверхность для теплообмена.
    4.Тряска (плохие дороги) – молоко во фляги «перемешивается» ускоряя теплообмен.

    Вывод: возите в больших (лучше теплоизолированных) цистернах по ровным дорогам и будет вам счастие


    kot @

    01.06.2009 06:57

    Сообщение RE: Транспортирование молочных продуктов

    maman, Вот выдержка из СанПиН 2.3.4.551-96 ПРОИЗВОДСТВО МОЛОКА И МОЛОЧНЫХ ПРОДУКТОВ САНИТАРНЫЕ ПРАВИЛА И НОРМЫ

    15.1. Для транспортирования молока и молочных продуктов должен выделяться специализированный транспорт (автомобильный, железнодорожный, водный).

    15.2. Транспортирование молока и молочных продуктов должно осуществляться в рефрижераторах, специализированных молочных цистернах, машинах с изотермическими кузовами.

    Допускается доставка молочных продуктов в транспортной таре на бортовых машинах при тщательном укрытии их чистым брезентом .

    --------------------------------
    До 31.12.98.

    15.3. Транспорт, используемый для перевозки молока и молочных продуктов, должен быть чистым, в исправном состоянии, кузов машины должен иметь гигиеническое покрытие, легко поддающееся мойке. Транспорт должен иметь санитарный паспорт, выдаваемый территориальными центрами госсанэпиднадзора на каждую машину сроком не более чем на 6 месяцев. Машина без санитарного паспорта на территорию предприятия не допускается.

    Администрацией предприятия назначается ответственное лицо по контролю за состоянием транспорта. Без осмотра транспорта ответственным лицом и его разрешения погрузка не допускается.

    15.4. Запрещается перевозить молочные продукты вместе с сырыми продуктами (мясо, птица, рыба, яйцо, овощи, фрукты), полуфабрикатами, а также в транспорте, на котором ранее перевозились ядохимикаты, бензин, керосин и др. сильнопахнущие и ядовитые вещества.

    15.5. В летнее время срок погрузки и доставки цельномолочных скоропортящихся продуктов при транспортировании их в рефрижераторах не должен превышать 6 ч., специализированным автотранспортом и на бортовых машинах - 2 ч.

    15.6. Шофер - экспедитор (экспедитор) должен иметь при себе личную медицинскую книжку с отметками о прохождении медицинских осмотров и гигиенического обучения, спецодежду, строго соблюдать правила личной гигиены и правила транспортирования молочных продуктов.

    15.7. Санитарная обработка транспорта, предназначенного для безтарной перевозки молока, а также фляг, должна осуществляться на молочных заводах в соответствии с "Инструкцией по санитарной обработке оборудования на предприятиях молочной промышленности". О проведенной обработке делается отметка в путевом листе, без этой отметки машина с территории завода не выпускается.

    15.8. Работники санэпидслужбы имеют право запретить перевозку молока и молочных продуктов транспортом, не отвечающим санитарным требованиям.


    LM @

    02.06.2009 16:29

    Сообщение RE: Транспортирование молочных продуктов

    15.8. Работники санэпидслужбы имеют право запретить перевозку молока и молочных продуктов транспортом, не отвечающим санитарным требованиям....
    вот-вот..у нас такое было, но транспорт не отвечал нормам только по мнению санэпидслужбы...тянули с нас деньги, пока не заплатили мы им...иной раз даже зло берет, как избавиться от вот таких вот препонов?А у вас как? Расскажите, как вы договоариваетесь с СЭС?


    maman @

    03.06.2009 16:15

    Сообщение RE: Транспортирование молочных продуктов

    maman, С ними сложно договориться, но можно стараемся по возможности не нарушать но вот знакомые постоянно платят кто как))


    LM @

    04.06.2009 16:09


    Всего записей: 6 | Показаны: [1 - 6]







    © 2007. Издательский дом "Отраслевые Ведомости". Все права защищены
    Копирование информации данного сайта допускается только при условии установки ссылки на оригинальный материал
    Mon, 21 May 2012 23:44:34